上海便利店與電商逐漸相接 尋求新的發(fā)展空間
開門七件事,分量越來越重。占上海社會消費品零售總額三分之一的社區(qū)商業(yè)正在加速轉型,帶來了新的發(fā)展機遇,便利店牽手電商升級社區(qū)服務、零售巨頭“下沉”布局社區(qū)商業(yè)、新技術發(fā)展瞄準社區(qū)服務這塊“大蛋糕”……
作為城市人居住基本單位的社區(qū),如何通過優(yōu)化空間布局和服務功能,讓全新的商業(yè)模式在創(chuàng)新和調整中更加適應當前家庭小型化、人口老齡化和需求多元化的趨勢,這是商家和社區(qū)需要共同探索的課題。
回家之前,消費者肖先生走進了社區(qū)門口的全家便利店,不是為了買飲料或者面包,而是取走電商亞馬遜送來的包裹——這項服務在全家已經推行了1年。在肖先生心中,便利店已不僅僅是一個購買商品的地方,更像是一條與日常生活交互相連的“紐帶”。
無論是全家、可的還是好德,申城街頭巷尾的便利店正在發(fā)生潛移默化的變化。與電商巨頭的互相對接以及后臺系統(tǒng)的升級換代,給便利店帶來了對新一輪發(fā)展的思考和實踐空間:物流自提只是第一步,在打破自有空間的局限后,如何以居民小區(qū)為依托,從單純賣商品到賣更多社區(qū)服務,是便利店自我升級的重要一步。
打開社區(qū)服務“一扇門”
目前,上海大部分連鎖便利店都已開通了物流包裹代收服務。包裹代收與便利店結緣不過短短一年。去年4月,亞馬遜中國率先與滬上近百家全家便利店合作,推出物流自提服務;6月,天貓與農工商集團旗下好德、可的、伍緣3家便利店合作網購代收業(yè)務;7月,1號店也宣布與全家展開代收包裹的合作。據行業(yè)內部人士透露,如今便利店自提業(yè)務已頗具規(guī)模,光農工商超市集團旗下的便利店,每天的包裹收單量就在萬單左右。
電商想要借助社區(qū)門口的便利店覆蓋物流“最后100米”,無意間也為便利店打開了社區(qū)服務的“一扇門”,消費者普遍為這項服務“點贊”。商務部電子商務和信息化司副司長聶林海認為,從線上到線下的O2O融合是大勢所趨,其中最被看好的就是小區(qū)門口的便利店,“便利店是一個方便、利民的商業(yè)形態(tài),通常稱為‘五分鐘商業(yè)’,24小時營業(yè),是天然的物流終端,可以充分保證物流的時效性和便利性”。
“更重要的是,物流大發(fā)展帶來的很多安全隱患,可通過便利店解決!甭櫫趾8嬖V記者,網上下單定點送貨,免不了會產生家庭地址、用戶姓名及聯(lián)系方式的泄露,而且白天在家收貨的多為老人,如果有心懷不軌的快遞員上門送貨,有可能出現(xiàn)敲詐甚至是搶劫的情況。但“最后100米”的物流交給便利店,情況就不同了,營業(yè)員大多與小區(qū)居民關系融洽,作為社區(qū)服務的窗口再適合不過了。
“網購店送”拓展新市場
物流自提只是第一步,電商與社區(qū)便利店的合作還在深入。前些天,京東商城與上海良友便利展開了新的嘗試:消費者在京東平臺的良友官網上,可以購買柴米油鹽等日常生活用品,并指定離家最近的良友便利進行配送,接受1小時達、定時達和15分鐘極速達的服務。這種方式徹底改變了傳統(tǒng)零售業(yè)的供應鏈模式,與純線上零售相比,更具有本地服務的優(yōu)勢。
記者了解到,在良友之后,滬上便利店快客也在布局這一業(yè)務,而天貓方面也正與農工商超市集團探討類似的“網購店送”布局,不久的將來或成為便利店的常規(guī)業(yè)務。
中國連鎖經營協(xié)會提供的數(shù)據顯示,去年上海共有超過4800家便利店,增長率同比下滑5%,但平均每2975個人仍擁有一家便利店,與日本的數(shù)據相同,說明市場已趨于飽和。上海市商務發(fā)展研究中心首席研究員齊曉齋指出,申城便利店相互競爭激烈,面臨“吃不飽”的瓶頸,說明“蛋糕”還不夠大。而立足社區(qū)這個地理優(yōu)勢,“網購店送”將給便利店帶來更多的商業(yè)利潤。
齊曉齋告訴記者,社區(qū)便利店一般面積在100平方米左右,出售商品在300種至500種,選擇余地有限,而一旦打通線上線下供應鏈,則空間局限便不再成為問題。以原有的實體店配送體系作為物流基礎,只需在總倉增加庫存,即可大大拓展便利店的品類,讓它變身大賣場。對于消費者來說,“網購店送”模式更能滿足日常購買需求。
從社區(qū)中尋找“新賣點”
從已經實現(xiàn)的網購包裹代收業(yè)務,到正在展開的“網購店送”服務,滬上連鎖便利店迎來了新的發(fā)展機遇。立足地理優(yōu)勢、提供更多社區(qū)服務,無疑是便利店新的增長路徑。
在這兩項服務之前,便利店還承載了一些基礎便民服務,比如代收水電煤費用、電信充值等,在為自身帶來收益的同時,也為社區(qū)居民提供了生活便利。齊曉齋認為,滬上便利店發(fā)展到今天,單純靠賣商品的模式已走不通,未來需要進一步拓展功能,尋找新的增長點,功能拓展有著更豐富的場景想象。他說,比如在代收包裹、“網購店送”之后,配套的售后服務是否也能由便利店作為物流終端來提供,第一時間為居民解決問題?再比如,上海正步入老齡化社會,為社區(qū)老人提供一系列上門服務、餐飲服務,是否也能成為便利店未來的業(yè)務方向?
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